La centralina EcoMod è dotata di un microprocessore che intercetta ed elabora due parametri:

• la pressione d'iniezione (direttamente)
• il tempo di apertura degli iniettori (indirettamente)

Modificando questi parametri si migliora la nebulizzazione del gasolio in camera di combustione. Aumentando la superficie di contatto tra combustibile (il gasolio) e comburente (l'ossigeno dell'aria).

L'efficienza della combustione migliora aumentando il rendimento organico del propulsore, ottenendo sia un aumento delle prestazioni che una diminuzione dei consumi. 

Aumentando la superficie di contatto, tutto il gasolio iniettato viene bruciato, e diminuiscono le particelle di gasolio incombusto che in precedenza venivano espulse nei fumi di scarico, non venendo bruciate e quindi sfruttate ai fini della propulsione.